YK43F先導(dǎo)活塞式天燃?xì)鉁p壓閥 產(chǎn)品說明

先導(dǎo)式減壓閥在中高壓氣液動系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，由于其靜態(tài)和動態(tài)特性對整個回路的工作狀態(tài)有明顯影響，因此，需對減壓閥的工作特性進(jìn)行研究。針對典型結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)式減壓閥，建立其數(shù)學(xué)模型和仿真模型，根據(jù)仿真結(jié)果對其輸出壓力、流量等靜態(tài)和動態(tài)特性進(jìn)行分析，可對減壓閥的工作狀態(tài)和內(nèi)部機(jī)制有更深刻的理解。仿真結(jié)果表明: 利用AMESim 進(jìn)行仿真具有建模簡便、模型精確、運算快捷的優(yōu)點，能夠有效節(jié)省試驗和設(shè)計成本。

在天然氣化工生產(chǎn)的歷程中，一定要突出注重翠綠色綜合利用的核心理念，現(xiàn)階段，可持續(xù)性發(fā)展一直是中國在各類工生產(chǎn)中特別強(qiáng)調(diào)的核心理念，而對天然氣網(wǎng)絡(luò)資源的開發(fā)設(shè)計和運用自身也是對自然資源的一種維護(hù)，讓其能取代一些傳統(tǒng)化的污染比較大的網(wǎng)絡(luò)資源來做為大家日常的日常生活所需，因而，在天然氣化工生產(chǎn)的歷程中，針對天然氣網(wǎng)絡(luò)資源的綜合利用也需要保障其翠綠色可持續(xù)性發(fā)展。例如：可以積極推動天然氣制合成機(jī)油的加工工藝，運用天然氣做成的合成機(jī)油中沒有重金屬超標(biāo)、硫等明顯環(huán)境污染的要素，且其還能做為原油的替代品開展應(yīng)用，是目前比較環(huán)境保護(hù)的高品質(zhì)然料，其市場前景也十分普遍，因而，推動相近節(jié)能型化工商品加工工藝的發(fā)展，一方面能緩解對別的節(jié)約資源的開發(fā)設(shè)計消耗，另一方面在商品應(yīng)用中也能緩解對自然環(huán)境的環(huán)境污染傷害，進(jìn)而做到互利共贏的總體目標(biāo)，這就是天然氣化工在生產(chǎn)中應(yīng)當(dāng)遵循的發(fā)展方位，確保天然氣網(wǎng)絡(luò)資源的充分利用及其對其的開發(fā)設(shè)計生產(chǎn)加工的可持續(xù)發(fā)展。

　　減壓閥是一種利用氣液流經(jīng)閥口節(jié)流作用產(chǎn)生壓力損失從而使出口壓力( 二次壓力) 小于入口壓力( 一次壓力) 的壓力調(diào)節(jié)閥，內(nèi)部通常利用結(jié)構(gòu)元件作用和壓力差的平衡從而保持穩(wěn)定輸出壓力。定壓輸出減壓閥從結(jié)構(gòu)上可以分為直動式減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但在靜態(tài)特性和穩(wěn)定性上優(yōu)于直動式減壓閥，在中高壓氣液動系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。減壓閥的靜態(tài)和動態(tài)特性對于整個回路系統(tǒng)的工作狀態(tài)有明顯影響，因此，在液動系統(tǒng)設(shè)計中，有必要對減壓閥的工作特性進(jìn)行研究分析。

　與煤炭、石油等能源相比，天然氣在燃燒過程中產(chǎn)生的能影響人類呼吸系統(tǒng)健康的物質(zhì)極少，產(chǎn)生的二氧化碳僅為煤的40%左右，產(chǎn)生的二氧化硫也很少。天然氣燃燒后無廢渣、廢水產(chǎn)生，具有使用安全、熱值高、潔凈等優(yōu)勢。 但是，對于溫室效應(yīng)，天然氣跟煤炭、石油一樣會產(chǎn)生CO2。因此，不能把天然氣當(dāng)做新能源。

　　天然氣應(yīng)用包括以下幾個方面：

　　一、民用燃料：天然氣價格低廉、熱值高、安全性能、環(huán)境性能好，是民用燃?xì)獾娜剂稀?/p>

　　二、工業(yè)燃料：以天然氣代替煤，用于工廠采暖，生產(chǎn)用鍋爐以及熱電廠燃?xì)廨啓C(jī)鍋爐。

　　三、工藝生產(chǎn)：如烤漆生產(chǎn)線，煙葉烘干、瀝青加熱保溫等。

　　四、化工原料：如以天然氣中甲烷為原料生產(chǎn)，黃血鹽鉀，赤血鹽鉀等。 　

　　五、壓縮天然氣汽車：用以解決汽車尾氣污染問題。

先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)示意

減壓閥的基本結(jié)構(gòu)

　　先導(dǎo)式減壓閥主要由壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)( 先導(dǎo)控制閥) 和流量控制機(jī)構(gòu)( 主閥) 兩部分組成，如圖1所示。先導(dǎo)式減壓閥的輸出壓力通過調(diào)整先導(dǎo)閥調(diào)節(jié)螺栓改變調(diào)壓彈簧的彈力得到。一次壓力油液從進(jìn)油口進(jìn)入高壓腔，經(jīng)過主閥芯與閥套間的節(jié)流縫隙，得到二次壓力，然后從出油口流出。二次壓力腔通過小孔或溝槽與主閥芯底部容腔相通，且通過主閥芯中部阻尼孔流入主閥芯上部容腔，進(jìn)而利用通孔將液壓力作用于先導(dǎo)閥的錐形閥芯上。

　　當(dāng)二次壓力小于最小設(shè)定輸出壓力時，先導(dǎo)閥的閥芯關(guān)閉，主閥芯在平衡彈簧作用下處于位置，此時主閥芯與閥套的節(jié)流縫隙，控制窗口處于全開狀態(tài)，主閥芯阻尼孔中無油液流動，進(jìn)出容腔短接，減壓閥處于非工作狀態(tài)。當(dāng)二次壓力升高時，先導(dǎo)閥前腔壓力高于調(diào)節(jié)彈簧力，則先導(dǎo)閥打開， 產(chǎn)生先導(dǎo)流量， 主閥閥芯底腔壓力升高，在壓力差的作用下克服平衡彈簧力向上移動，主閥芯與閥套的節(jié)流縫隙減小，即控制窗口減小，二次壓力降低，經(jīng)過相互作用，直到作用在主閥閥芯上的液壓差與平衡彈簧的彈力在新的位置上達(dá)到平衡為止。

　　此時，二次壓力為設(shè)定輸出壓力，而先導(dǎo)閥的閥芯處于微小開啟的平衡狀態(tài)，而經(jīng)先導(dǎo)閥流出的油液流回油缸。當(dāng)輸入壓力或油液流量在一定范圍變化時，由于主閥芯與閥套間的節(jié)流縫隙變化相對量較小，且滑閥面積較大，可以使得輸出壓力始終保持在設(shè)定壓力附近，穩(wěn)定性較好。

性能范圍

減壓閥流量系數(shù)(Cv)

主要零件材料

外形結(jié)構(gòu)圖

外形尺寸(PN1.6-4.0)單位：mm

外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位：mm

先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥安裝圖減壓閥出廠時,調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時按順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜片下移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后,同時由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時,推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧.付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動,使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時,主閥瓣和主閥座間隙增大,介質(zhì)流量隨之增加,使閥后壓力隨之增高達(dá)到新的平衡.

氣體減壓閥維護(hù)與檢修

1減壓閥應(yīng)存放在干燥的室內(nèi),通路兩端必須用盲板堵塞,不準(zhǔn)堆置存放.

2存放的減壓閥應(yīng)定期檢查,清洗污垢,在各運動部位及加工面上應(yīng)涂以防銹劑,防止生銹.

氣體減壓閥故障與消除方法

訂貨時請注明閥前壓力p1和閥后壓力p2，無要求時出廠壓力1.6mpa，按p1=0.6mpa,p2=0.2mpa,公稱壓力為2.5mpa時按p1=1.0mpa、p2=0.4mpa進(jìn)行設(shè)定

2、配套過濾器時，必須注明工作壓力和濾網(wǎng)目數(shù)。

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。